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上飛機(jī)關(guān)手機(jī)解禁:這幾家國(guó)內(nèi)航司能用手機(jī)啦!

發(fā)布時(shí)間:2018-01-22 訪問(wèn)量:646

上飛機(jī)關(guān)手機(jī)解禁:這幾家國(guó)內(nèi)航司能用手機(jī)啦!

以前每次坐飛機(jī)就感覺(jué)與世隔絕

空姐總會(huì)禮貌提醒每一位乘客:

“請(qǐng)各位乘客關(guān)閉所有電子設(shè)備的電源,

移動(dòng)通信設(shè)備,包括飛行模式的手機(jī)…”

 

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但現(xiàn)在

在飛機(jī)上“名正言順 ” 打開(kāi)手機(jī) 成真了!

 

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民航局:驗(yàn)證后乘客可在飛機(jī)上使用手機(jī)

 

16日,中國(guó)民航局正式發(fā)布了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》,指南指出,合格證持有人可根據(jù) CCAR-121 部第 121.573 條“便攜式電子設(shè)備的禁用和***”(b)(5)款“合格證持有人認(rèn)為使用時(shí)不會(huì)影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備”(如:筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)等)確定便攜式電子設(shè)備的開(kāi)放使用。如需要,合格證持有人應(yīng)對(duì)特定便攜式電子設(shè)備使用情況驗(yàn)證后決定是否開(kāi)放使用。

 

雖然PED使用評(píng)估指南發(fā)布,但并不是乘客可以完全自由在飛機(jī)上使用手機(jī)?!吨改稀芬?guī)定,合格證持有人在其所運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)上開(kāi)放機(jī)上PED使用前,應(yīng)建立相應(yīng)的使用規(guī)范,內(nèi)容包括明確可用的PED種類(lèi);可用/禁用的飛行階段等。

 

民航局出臺(tái)相關(guān)規(guī)范,放開(kāi)機(jī)上使用手機(jī)***后,東航、海航、南航均可飛機(jī)上可以用手機(jī)。而春秋航空也表示,預(yù)計(jì)上半年旅客將可在飛機(jī)上使用手機(jī)等電子設(shè)備。

 

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東航 : 旅客可在飛行時(shí)使用飛行模式的手機(jī)

 

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根據(jù)東航的公告,東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話(智能手機(jī))和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書(shū)、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備,但需打開(kāi)手機(jī)飛行模式,關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備,在空中仍然被禁止使用。

 

出于客艙安全考慮,東航公告規(guī)定,在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段,移動(dòng)電話、電子書(shū)等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線等配件。

 

此外,超過(guò)規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機(jī)巡航階段使用,在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。而助聽(tīng)器、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。

 

值得注意的是,東航公告也明確規(guī)定,在低能見(jiàn)度飛行階段等特殊情況下,或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí),有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備,旅客應(yīng)聽(tīng)從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源,并安全存放PED設(shè)備。

 

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對(duì)此,不少網(wǎng)友拍手稱(chēng)快——

 

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但也有部分網(wǎng)友,表達(dá)了憂慮——

 

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提醒

安全***

請(qǐng)聽(tīng)從機(jī)組人員指示

 

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